Här är ett förslag: Bygg en vertikal park i city och gör det grå lite grönare

Madrids vertikala park utanför kulturhuset

Tekniken gör en vägg grön med perenner som tål vinter och skugga

Det är stora förändringar på gång i city. Men än så länge mest på insidan av husen. Det sk Swedbankhuset (gallerian) ska byggas om invändigt och ovanpå. SEB-bankshuset som markerar gaveln på Sergels torg ska också byggas om, mest invändigt. Och just nu byggs hela däcket ovanpå Sergels torg om, men kommer efter ombyggnad se likadant ut som innan.
Jag efterlyser lite mer förnyelse av city. Tidigare har jag föreslagit att Brunkebergstorg kunde utvecklas och bli en spännande plats för mat och uteliv. Se mitt tidigare inlägg i tidningen Metro om Brunkebergs torg här.
Ett annat förslag som skulle försköna city vore att anlägga en vertikal park på någon av gavlarna i området. En vertikal park är precis vad det låter som, en park på höjden utmed en vägg. Tekniken har utvecklats i södra europa och finns nu i flera städer. I Paris är det som inslag i väggar vi ser dem t ex på Cartiers huvudkontor (se nedan) eller på väggarna till det vackra Afrikanska museet alldeles intill Eifeltornet.
Mitt förslag är mest inspirerat från den stora vertikala trädgård som återrfinns utanför kulturhuset i Madrid (se ovan). Platsen har blivit en varm, mjuk plats mitt i hetsen runt Madrids city och är idag ett vallfärdsmål i sig i staden.
När jag står i city och ser mig omkring är upplevelsen häftig för Sergels torg sjuder av liv. Trafiken som svingar sig runt glasobelisken och som ändå lämnar detta jättelika torg ifred. Volymen mellan huskropparna är ju en upplevelse i sig. Ingen offentlig plats är så total och storslagen i stenstaden och det är också här som folksjälen i Stockholm har sitt centrum. Det är hit som fansen samlas när vi vinner VM i Hockey. Det är också hit som folk söker sig för att ge uttryck för åsikter. Hungerstrejkande blandas med kulturframträdanden. Platsen fungerar verkligen.
Men inom ett område fungerar inte city som det var tänkt. Det gröna saknas. Ursprungligen var takterasserna mellan Hötorgshusen öppna för allmänheten och där skulle flanörer möta grönska och lungn. En gång var det också en terass utmed SEB-huset. Men steg för steg stängdes terasserna och idag är stämningen och intrycken runt plasterna grå.
Jag tror att en vertikal park skulle lyfta blicken från betongen upp mot terasserna. De kan också öppnas och förgrönskas men också befolkas med restauranger och caféer. Om förbindelser kunde öppnas mellan husens terasser skulle city både få en park en ny våning för förströelse och paus i den annars uppskruvade volymen och pulsen.
Jag har idag lämnat in en motion (ett förslag) till kommunfullmäktige där jag föreslår att staden undersöker möjligheten att anlägga en vertikal park på någon av gavlarna i city. Vi får se vad den styrande majoriteten tycker om det, men visst vore det ett lyft för vårt öppna city.

Cartiers huvudkontor, Paris

Cartiers huvudkontor, Paris

Här är en ide för Stockholms turistnäring; Ett skidhotell på Hammarbybackens topp

Här kan du se fler bilder av Michael Jantzens fina North Ski slope Hotel, ”http://michaeljantzen.com/Ski_Hotel.html”

Att Stockholm är en vinterstad känns uppenbart nu när vi äntligen tinar upp efter fem månader med snö och kyla. Skidorna står i garaget och skridskorna hänger till sig inför nästa vinter.

På sommaren är Stockholm ett turistparadis. Nordens Venedig bjuder på färg, fest och glamour. När Stockholm marknadsförs som turistmål används bilder på våra stilbyggnader som Slottet, Dottningholms slott, Wasamuséet eller Globen.
Men som vinterstad är Stockholm faktiskt inte så pjåkig heller. Vart i världen arrangeras ett skidlopp mitt i city? Eller vart i världen kan en dag i stan kombineras med skridskor i Skärgården? Eller vilken huvudstad har en alpin anläggning som Hammarbybacken alldeles intill stenstadens gräns?
Vinterturismen kan utvecklas i Stockholm. Här är några idéer:
1 Bygg ett skidhotell på Hammarbybacken, gärna med en gondollift som förbinder Hammarby Sjöstad med Hammarbybacken. Här ovan publicerar jag en bild på en möjlig märkesbyggnad. Michael Jantzen har här skapat ett skidhotell med en skidbacke från taket. Ett sådant hotell skulle sätta Stockholm på turistkartan. Spana in Michael Jantzens ”North ski slope hotel” här.
2 Öppna en vinterflygplats på någon av våra isar t ex i Skärgården så att små flygplan kan användas för att knyta ihop Stockholm med andra skidorter i landet.
3 Bygg en skidtunnel i någon av våra bergtunnlar. Stockholm är som en schweizerost fylld av hål, tunnlar och gamla kulvertar som kan användas för lagring av snö som vi idag inte vet vart dennska dumpas. Skidåkning i tunnel under staden skulle kunna bli en helt unik turistattraktion. Tänk att kunna ta skidorna från Hammarbybacken till Kungsträdgården för skridskotur, via underjordiska snötunnlar.

Galna ideer??? Ja, kanske. Men tänk att det faktiskt vore möjigt om vi ville. Vilken vinterstad Stockholm skulle bli. Och så mycket roligare vintern kunde bli…

Förändras eller dö, Bygg Stockholm vidare

Ideverkstad om Bygg Stockholm

Idag samlas 100 lokalpolitiker i stadshuset för att tillsammans tänka fram nya ideer om framtidens Stockholm. Arkitekter medverkar och förädlar våra bästa ideer. Sedan 2011 har vi varit ett gäng socialdemokratiska politiker och icke-partiaktiva arkitekter som arbetet tillsammans i en grupp som vi kallar Bygg Stockholm.
2012 utmanade vi S-föreningarna i Stockholm att komma med egna stadsbyggnadsförslag.

Stockholm är så många saker för mig. Stockholm är närheten till vatten och natur. Stockholm är utomhusidrott nära vattnet och mitt bland höga hus. Stockholm är lämmeltåget studenter som går från tuben vid Universitetet till Södra husen. Stockholm är barnskratt och skridskor i parken en dag i januari. Stockholm är att njuta av tunnelbanekonst av Siri Derkert på Östermalmstorg. Stockholm är världens bästa stad, vi vill att Stockholm ska vara det imorgon också. Därför vill vi att Stockholm förändras.

Jag menar att den borgerliga majoriteten i Stockholm, både i landstinget och i Stadshuset, spelar ett farligt spel med Stockholms framtid. Inte för att de nödvändigtvis är emot att Stockholm förändras. Det tror jag inte de är. De riskerar Stockholms framtid för att de saknar en seriös idé om hur stadens utveckling och förändring ska ske. Det är marknaden som ska styra Stockholms stadsutveckling. Inte idéer om hur staden ska växa och förändras utan marknadsmekanismer. Det finns ju en gammal klassisk socialdemokratisk paroll, att marknaden är en god dräng men en dålig herre. Jag tror den är sann, inte bara i skattepolitiken utan också i den kommunala stadsbyggnadspolitiken. Marknadens aktörer är förstås helt avgörande för stadsutvecklingen, men de fungerar bäst om de får verka på en delvis utritad spelplan.

Det stadsbyggnadsinitiativ vi vill att Socialdemokraterna i Stockholm ska ta inför 2014 handlar alltså både om att bygga bort bostadsbristen och om att återta rodret i stadsbyggnadspolitiken, ett roder som länge saknat en styrande hand.

Socialdemokraterna är ett förändringsdrivet parti. Vi får aldrig hamna i att vara rädda för att vår stad utvecklas. Vi ska rädas när den utvecklas åt fel håll. Vi ska rädas när den inte förändras alls. Vi ska alltid driva på för förändring.

Candide ou l’optimisme, är en av Voltaires mest kända böcker. Dem av er som läst Candide känner säkert väl igen karaktären Pangloss, som driver den på den tiden vanliga filosofiska tesen: ”Vi lever i den allra bästa av världar”. Pangloss fanns på sätt och vis i verkligheten. Han hette Leibniz och var en tysk filosof som drev ungefär samma tes som Pangloss. Vi lever alla i den bästa av världar. Vi behöver inte förändra den världen. Voltaires poäng var, åtmisntone delvis, att Pangloss och de riktiga filosofer som drev samma tes, hade fel. Voltaire hade rätt. 1700-talet var inte den allra bästa av världar. Världen idag är inte den allra bästa av världar. Stockholm idag är inte den allra bästa av världar. Det är inte en fråga om ifall Stockholm kan bli bättre, det är en fråga om hur. Hur ska Stockholm bli bättre? Socialdemokratin ska ha svaret på den frågan. Socialdemokratin är förändringens rörelse. Låt Moderaterna vara 2014 års Pangloss som lever i den allra bästa av världar, ett Stockholm i världsklass som inte behöver förändras.

Stockholm överklagar beslut om Slussen, men förlorar dyrbar tid

Turerna kring Slussen tog nya vändningar då majoriteten först hemligstämplade handlingarna inför dagens kommunstyrelse. När så täckelset föll innehöll handlingarna inte så stor dramatik. Stadens jurist konstaterar att alla argument redan är kända, inget nytt har tillkommit juridiskt till ärendet men att staden ändå överklagar i hopp om att mark- och miljööverdomstolen ska fatta ett annorlunda beslut jämfört med första instans.
Nu tror inte jag att så kommer att ske, trots att moderaterna stolt meddelat att de gjort upp en ekonomisk uppgörelse med Atrium Ljungberg som äger glashuset, för domstolen ska pröva om det finns juridisk inte ekonomisk grund för beslutet att upphäva planen. Och staden kan ju inte ha två motstridiga detaljplaner för samma plats. Detaljplanen för det sk glashuset reglerar sk allmän samfärdsel framför fasaden och det har staden helt bortsett ifrån i sin förberedelse för en ny plan.

För att staden inte ska förlora ytterligare tid under den kommande juridiska processen så har jag idag föreslagit att staden ska utreda hur en ny anläggning skulle kunna byggas inom den byggrått som finns i nu gällande plan.

Här är den skrivelse som jag idag lagt fram för kommunstyrelsen för beredning:

Skrivelse med anledning av Detaljplan Slussen

Just nu hanteras detaljplanen för Slussen rättsligt. Staden har överklagat en för staden negativ dom till mark- och miljööverdomstolen. Utfallet av denna är i dagsläget oklart. Vad som inte är oklart är dock de problem processen kring detaljplan Slussen även i övrigt lider av.

Det finns lite som tyder på att kostnadskalkylerna håller. Tvärtom kommer oklarheten kring finansieringen av vattenregleringen och bussgaraget bidra till ökade kostnader. Likaså de uteblivna intäkterna för gallerian. Till det ska läggas eventuella kostnader till följd av ovanstående rättsprocess. På samma sätt – som en följd av ovanstående och andra problem – riskerar tidsplanen att spricka. Blir beslutet i Mark- och miljööverdomstolen negativt drabbas nuvarande planering hårt både ekonomiskt och tidsmässigt.

Till detta bör rimligtvis läggas problem som redan initialt fanns med detaljplanen – såsom exempelvis den kollektivtrafiklösning som planerats för och som är behäftad med problem främst i att den inte garanterar tillräcklig tillgänglighet och kapacitet.

Givet de stora problem som nu finns för planen är det angeläget att staden har en stark beredskap för att arbeta fram ett alternativ som kan genomföras tidigare och till lägre kostnader. Det har i debatten redovisats alternativ som innebär en ny konstruktion av Slussen inom ramen för nu gällande detaljplan. Det är ett förslag som enligt förespråkarna skulle kunna halvera såväl byggtiden som genomförandekostnaden, möjliggöra en större byggrätt och skapa en för kollektivtrafiken mer gynnsam lösning.

Debatten kring Slussen har varit intensiv. Emellanåt har den präglats av överord. Samtidigt är frågan central för Stockholm – både vad gäller väl fungerande infrastruktur och vad gäller ekonomiskt utfall. Vi anser att det är viktigt att alla aktörer nu försöker vara konstruktiva och finna breda lösningar som kan lösa en för Stockholm viktig fråga: Hur en ny Slussen-konstruktion kan åstadkommas inom en rimlig tid till en rimlig kostnad med ökat fokus på kollektivtrafikens funktionssätt.
Mot bakgrund av ovanstående föreslår jag:

Att staden tillsätter en parlamentarisk utredning/grupp för att förbereda en ny konstruktion inom ramen för nu gällande detaljplan Slussen som tar sin utgångspunkt i kollektivtrafikens behov.

Tomas Rudin

Debatten om Slussen går vidare, utred Plan B nu.

Debatt om Slussen på ABF

Idag samlades 300 personer på ABF-huset för att delta i samtal om Stockholm stads planer att bygga om Slussen. Mötet arrangerades av en arbetsgrupp ”Plan B” som utarbetat ett alternativt förslag.
Deras förslag utgår från dagens gällande detaljplan och möjliggör en bättre funktionalitet, bättre ekonomi och snabbare genomförande. Jag anser att Stockholm stad bör utreda förslagets genomförbarhet medan den juridiska processen fortgår. Så kan staden vinna dyrbar tid och när besked lämnas om huruvuda den nu upphävda planen inte får genomföras kan staden snabbt ta ställning till om den vill bygga inom den nu gällande planen eller om staden vill göra om hela processen igen med att ta fram en ny detaljplan.
Läs mer om förslaget på www.SlussenPlanB.nu.nu
Dagens Nyheter skriver också om förslaget idag som du kan läsa om här www.dn.se

Rysslands nya stora bostadsområden

Nya stora bostadsområden i Moskva, Novgorod, Volgograd

Ryssland bygger nytt och skapar stora bostadsområden. Modellerna påminner om miljonprogramsområden med många kvalitéer inbyggda i områdena som badplatser och idrottsanläggningar.

Förnya en gammal stad, Berlin visar vägen

Ny entré till Kurfürstendam, Berlin

Berlin förnyar sin citykärna. Mitt bland historiska byggnader byggs och skapas det nya Berlin. Med en ömsint respekt för historik och skönhet vågar Berlinarna ändå ta ut svängarna i arkitekturen och skapa nytt.
Här vid Kurfürstendams entre i upper west, en av Berlins mest besökta och älskade gator planeras ett helt nytt inslag. En supermodern byggnad som sträcker sig upp mot himlen och sätter sitt märke på platsen. Jag gillar den här typen av nutidsuttryck som sätter vår tids prägel på en gammal stad med anor. Även Stockholm skulle behöva en mer utmananande och förnyande arkitektur. Annars riskerar vi att bli ett museum över svunna tider och en ängslig samtid.

Oslo bygger för en spännande framtid

Oslos nya hamnområde

I Oslo har byggkranarna börjat byta platser. Ett nytt Operahus byggdes klart för några år sedan. Det nya Munckmuseet planeras och växer fram. Nu planeras flera spännande projekt i gamla hamnen och vid Fornebu flygplats. Här ovan syns modellen av Statoils nya huvudkontor och i modellen av den nya hamnen syns både Operan och de nya spännande byggnader som planeras och som snar kan se dagens ljus.

Ny 3D teknik gör ritningar till verkliga upplevelser

En helt ny teknik har utvecklats av företaget EOn för att visualisera planer och ritningar. Med en spelkonsol och 3D-glasögon kan du gå omkring i den digitala modellen. Tre skärmar runt om skapar en fullständig känsla av att vara på plats i en annan värld.
Som grund för modellen ligger digitaliserade ritningar av befintliga och nya tillkommande hus. På min digitala promenad genom ”The Cultural Village (Katara) besökte jag både en ny tillkommande Opera både på insidan och utsidan. En promenad upp i ett hus ledde ut till balkongen där utsikten kunde beskådas i alla väderstreck.
Den här tekniken tror jag kommer bli mycket användbar i framtidens stadsplanering. Jag skulle tycke det vore bra om Stockholm kunde utveckla sin digitaliserade karta i den här riktningen så att fler modeller kunde byggas i den digitala världen.

Årets upplaga av fastighetsmässan MIPIM

Jag är på plats på den årliga fastighetsmässan i Cannes. 20.000 delegater har samlats för att studera varandras utvecklingsprojekt från städer över hela världen. Jag kommer skriva några inlägg här på bloggen om olika inslag härifrån under veckan. Det går naturligtvis inte att göra en helteckande beskrivning av en sådan här stor mässa, men en del går ändå att beskriva somnka. Ge inspiration för utveckling hemma i Stockholm.

Några fakta om mässan. MIPIM är en fastighetsmässa som vänder sig till investerare från hela världen. I år väntas 20000 besökare varav 4300 investerare hit. 1850 organisationer och 300 kommuner ställer ut projekt och ide’er.

Stockholm har en hög profil på mässan. Vi syns redan i entren med budskapet att vi vann utmärkelsen bästa investeringsplats förra året. Från Stockholm deltar 21 personer, både politiker och tjänstemän. Totalt medverkar 26 partners från näringslivet och hela 27 kommuner från Stockholmsregionen.

Förutom att representera Stockholm och tala väl om vår stad så är mitt intresse här att hitta spännande arkitektur och utvecklingsprojekt. Jag kommer därför att publicera lite bilder på spännande och en del märkliga ideer som finns här på mässan.